辨馬（六）

跑法與評分

整合｜逃、先、差、追

跑法分類：用走位數據計算R值，判斷逃、先、差、追。

逃馬（逃）：開賽後立即搶佔領先位置，全程致力於守住優勢。

先行馬（先）：早段緊隨領先集團，伺機超越前方馬匹。

差馬（差）：早段位於中遊，後段嘗試加速追趕。

追馬（追）：早段保留實力，後段全力衝刺。

步速：多逃馬步速快利追馬，逃馬少步速慢利逃馬。

快步速：前段速度快，逃馬容易過早耗盡體力，利於追馬或先行馬後來居上

慢步速：前段節奏緩慢，逃馬能輕鬆領跑並保持優勢。

場地：沙田直線利內檔逃馬，跑馬地彎道利內檔先行馬。

沙田賽馬場：

1000米：優先選擇內檔逃馬。

1200米：選擇先行馬，尤其是彎道加速能力強的馬匹。

1600米：優先選擇差馬或先行馬，注重中段位移能力。

2000米：選擇追馬，尤其是後段衝刺速度≥55km/h的馬匹。

跑馬地賽馬場：

1200米：優先選擇內檔逃馬。

1650米：選擇先行馬，注重中段保持3-4位的能力。

1800米：選擇追馬，尤其是能克服多彎道且後段衝刺能力強的馬匹。

距離：短途利逃馬，中途利先行馬或差馬，長途利追馬。

天氣與跑道：濕滑利逃馬與先行馬，硬地利追馬與差馬。

檔位：內檔利逃馬，外檔利追馬。

第一章｜跑法類型定義

1.1 走位數據分類

「標準化位置比例𝑅」公式：

(早段位置 + 中段位置) / (2×總馬匹數)

1.2 (綜合)計算實例

在一場12匹馬的比賽中，某馬早段位於第8位，中段位於第6位：

R = (8+6)/(2x12) = 0.583 = 差馬

第二章｜步速（Pace）分析

2.1 步速預估方式

多匹放頭：競爭激烈，步速加快，利於追馬。

多匹後上：缺乏競爭，步速放緩，逃馬占優。

領先馬密度指數(S) = （逃馬數 + 先行馬數）/ 總出賽馬數 × 100%

2.2 (跑法分佈)計算實例

評分調整：

指數＞50% → 追馬評分+1.5

指數＜30% → 逃馬評分+1.5

30%-50% → 維持基準評分

目的：根據參賽馬匹中領先馬（逃馬 + 先行）的比例，調整特定跑法馬匹的得分。

第三章｜場地（Course）分析

3.1 跑道特性 (沙田賽馬場)

沙田賽馬場以寬闊的跑道和長直道聞名，適合不同跑法的馬匹發揮。以下是沙田賽馬場各距離的關鍵特徵與跑法勝率分析：

1. 1000米（短途）

跑法勝率：逃馬（32%）、先行馬（28%）、差馬（18%）、追馬（22%）

直道賽逃馬優勢明顯，因起步後無需轉彎，能迅速搶佔領先位置。

內檔逃馬勝率更高，因能節省跑距並減少被其他馬匹干擾的機會。

建議：優先選擇內檔逃馬，尤其是起步速度快且擅長直道賽的馬匹。

2. 1200米（短途）

跑法勝率：逃馬（25%）、先行馬（35%）、差馬（20%）、追馬（20%）

先行馬在彎道加速能力強，能在轉彎後迅速佔據有利位置。

逃馬需具備良好的耐力，以應對後段直道的衝刺壓力。

建議：選擇先行馬，尤其是中段能穩定保持3-4位的馬匹。

3. 1600米（中途）

跑法勝率：逃馬（15%）、先行馬（38%）、差馬（25%）、追馬（22%）

差馬在中段位移能力關鍵，需在轉彎後迅速提升位置。

先行馬需具備良好的節奏控制能力，以應對中段加速的挑戰。

建議：優先選擇差馬或先行馬，尤其是中段能穩定提升位置的馬匹。

4. 2000米（長途）

跑法勝率：逃馬（8%）、先行馬（27%）、差馬（30%）、追馬（35%）

追馬需在最後400米衝刺速度達到55km/h以上，才能有效超越前方馬匹。

逃馬在長途賽中體力消耗較大，勝率相對較低。

建議：選擇追馬，尤其是後段衝刺能力強且耐力出色的馬匹。

3.2 跑道特性 (跑馬地賽馬場)

跑馬地賽馬場以多彎道和較窄的跑道著稱，對馬匹的跑法和檔位選擇有較高要求。以下是跑馬地賽馬場各距離的關鍵特徵與跑法勝率分析：

1200米（短途）

跑法勝率：逃馬（28%）、先行馬（33%）、差馬（22%）、追馬（17%）

內檔逃馬勝率提升25%，因能貼近內側跑，節省跑距。

外檔追馬因需克服多彎道，勝率相對較低。

建議：優先選擇內檔逃馬，尤其是起步速度快且擅長彎道賽的馬匹。

1650米（中途）

跑法勝率：逃馬（18%）、先行馬（40%）、差馬（25%）、追馬（17%）

先行馬需在中段保持3-4位，以確保在轉彎後能迅速加速。

逃馬需具備良好的節奏控制能力，以應對多彎道的挑戰。

建議：選擇先行馬，尤其是中段能穩定保持位置的馬匹。

1800米（長途）

跑法勝率：逃馬（12%）、先行馬（25%）、差馬（30%）、追馬（33%）

外檔追馬需克服多彎道，但若能有效節省體力，後段衝刺能力強的馬匹仍有勝算。

逃馬在長途賽中體力消耗較大，勝率相對較低。

建議：選擇追馬，尤其是後段衝刺能力強且耐力出色的馬匹。

3.3 (場地匹配)計算實例

評分調整 (賽事跑道)

目的：根據場地特性調整跑法評分。

第四章｜距離（Distance）分析

4.1 比賽距離決定速度和耐力的需求

短途（1000-1200米）：強調速度，逃馬表現最佳。

中途（1400-1600米）：速度與耐力並重，先行馬或差馬更具優勢。

長途（1800米以上）：耐力是關鍵，追馬後段衝刺能力突出。

建議：短途選逃馬，中途選先行馬或差馬，長途選追馬。

4.2 (距離匹配)計算實例

評分調整 (賽程距離)

目的：根據賽事距離評估馬匹跑法的適配性。

第五章｜天氣及跑道狀況分析

5.1 天氣與跑道狀況

濕滑跑道：有利於逃馬與先行馬，追馬後勁可能受限。

硬地跑道：有利於追馬與差馬，逃馬在前段易耗力過多。

建議：賽前關注天氣預報與跑道報告，根據情況調整選馬策略。

5.2 天氣及跑道狀況

根據常見的天氣和跑道狀況組合，定義幾種場地類型：

良好（Good）：跑道乾燥且硬度適中，對所有跑法無特殊調整。

好地 (G)

度地儀指數：2.75 - 3.00

描述：跑道狀況理想，適合大多數馬匹，屬於中性場地。

GD: 好地

描述：跑道處於標準狀況，適合大多數馬匹，屬於中性場地。

濕滑（Wet/Sloppy）：跑道濕潤或泥濘，利於耐力型馬匹。

好至黏地 (G/Y)

度地儀指數：3.00 - 3.25

描述：跑道開始變得略濕，略帶黏性，對耐力型馬匹稍有利。

黏地 (Y)

度地儀指數：3.25 - 3.50

描述：跑道明顯潮濕且黏性增加，對速度型馬匹不利。

SL: 慢地

描述：跑道表面較鬆散或受損，速度減慢，對耐力型馬匹有利。

重地（Heavy）：跑道極度濕滑，極大利於耐力型馬匹。

黏至軟地 (Y/S)

度地儀指數：> 3.50

描述：跑道非常潮濕，介於黏地與軟地之間，耐力型馬匹表現更佳。

軟地 (S)

度地儀指數：未明確指定範圍（通常為更濕軟狀態）

描述：跑道鬆軟，適合擅長應對軟地的馬匹。

大爛地 (H)

度地儀指數：未明確指定範圍（極端濕軟狀態）

描述：跑道極度泥濘，對大多數馬匹構成挑戰，耐力型馬匹占優。

描述：跑道乾燥，介於快地與好地之間，速度與耐力兼顧。

FT: 快地

描述：跑道乾燥且表面硬實，利於速度型馬匹。

5.3 (跑道狀況)計算實例

評分調整 (場地狀況係數)

目的：根據場地狀況，對不同跑法的馬匹評分進行調整。

第六章｜檔位（Barrier Draw）分析

6.1 馬匹起跑的閘門

內档（低號碼）：

直線賽：起步快，利於逃馬。

彎道賽：貼近內側跑，利於逃馬或先行馬。

外檔（高號碼）：

直線賽：起步不利。

彎道賽：跑圈較大，利於追馬後發制人。

建議：直線賽優先選內档，彎道賽中內档利逃馬，外档利追馬。

6.2 (檔位匹配)計算實例

評分調整 (跑道適性)

目的：根據檔位位置評估其對馬匹表現的影響。